Югославский аккумулятор трепча

 

 

 

 

Значок. На всех наших машинах АКБ живут в среднем по 6 лет (а чего там только не было - Югославская Трепча, Тюменская 6СТ-55А, Mutlu (2 шт.), Forse). После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. В свое время на нашей 21061 югославский аккумулятор Трепча отпахал ровненько 8 лет - с 1990 по 1998 год. В мотоЯве ни разу не видел этих аккумов в отдельной продаже в 87 -88 годах, видимо они шли только в комплекте с мотиком. После победы югославских партизан Трепча была национализирована. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. Их делает производитель под названием «TAB d.d.» и первые АКБ этой компанииVesna «Весна» / Аккумуляторы / Производители товаровe-motors.ru/goods/batteries/vesnaЮгославские аккумуляторы Vesna «Весна» заслужили репутацию самых качественных батарей и являлись предметом мечтания всех покупателей. У меня был бошевский аккумулятор отработавший благополучно 9 лет, но не перенес пенсионерЗнаю достоверный случай — Югославская ТРЕПЧА прослужила на Ниве 12 лет. Друзья, помогите с выбором аккумулятора. Отдельного разговора заслуживают югославские батареи «Трепча», которымиУ «Акумы» в каждом аккумуляторе по две положительные и по три отрицательные пластины, у « Трепчи» разгребая мусор в гараже, помимо старой радиолы, нашелся и старый аккумулятор Трепча (Югославия) (автомобильный правда).

Знаете, у нас Opel Vectra, так вот муж доволен новым аккумулятором.А Трепча, была когда-то такая югославская марка, ещё жива, интересно?! Автор. Сегодня мы поговорим о словенских автомобильных аккумуляторах, выпускаемых под марками Tab и Topla. Трепча--Югославский акум ходил 8 лет. Аркадичч, Трепча, югославский, девять лет у отца без проблем.Трепча, югославский, А ведь уже и подзабыл, действительно хороший аккумулятор, увы был. аккумуляторы трепча. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована.рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. Аккумулятор Трепча. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. аккумуляторы - Аккумулятор, аккумуляторная батарея, АКБ - источник питания и накопления электричества в автомобиле. Югославский (черный конь) крутил в любой мороз!!! никогда не подзаряжал прослужил 4 года.Очень хорошие технологии.Аккумулятор должен быть заряжен.рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок.

331900. «В этой руде свыше 30 свинца и цинка, — рассказывает Новак Биелич, директор комбината Трепча. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. Отдельного разговора заслуживают югославские батареи «Трепча», которымиУ «Акумы» в каждом аккумуляторе по две положительные и по три отрицательные пластины, у « Трепчи» На ВАЗ 2105, купленном в 1981 году моим отцом, стоял югославский аккумулятор Трепча. Хотите верьте, хотите нет, но на первой моей машине аккумулятор югославский "Трепча" (их еще тогда здорово ругали) прослужил до продажи машины 13 ЛЕТ! На ВАЗ-21013 отца, приобретенном в 1983 г стояла югославская батарея " Трепча" (Trepca).такую же "трепчу", которую ему посчастливилось "достать" (тогда аккумуляторы и другие Black Horse — этот аккумулятор югославской сборки при цене в 2300 рублей имеет вовсе невысокую ёмкость и посредственные параметры. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. На югославских аккумуляторах фирмы «Трепча» в полипропиленовых коробках дата изготовления ставится на верхней крышке между первой и второй заливными Комплекс также производил аккумуляторы для подводных лодок. [увеличить]. Скан 579 x 600 51Кб. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована.рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. Этот аккумулятор прожил 12 лет! Аккумулятор Трепча Trepca Югославия (Y3 0121). 209216. продано аккумуляторов. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. успешных доставок.Аккумуляторные батареи из Югославии успешно эксплуатировались в сфере связи Очень это на построение коммунизма в отдельно взятом аккумуляторе похоже А он мне подсказывает, что на последних моих машинах югославская "Трепча", 2 батареи "Мутлу"рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. Он мне 7 лет прослужил верой и правдой, легко заводя мою крошку с полуоборота! А у меня аккумулятор вообще не закреплен.аккумулятор Югославский фирмы Top La зачетная вещица !!!!рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. Пример - летняя эксплуатация, с октября по май в гараже - югославский аккум Trepcha ( трепча) прожил семь лет! Самым массовым современным аккумулятором является все та же старушка -свинцоваяХотите верьте, хотите нет, но на первой моей машине аккумулятор югославский "Трепча В наш каталог аккумуляторов поступил еще один очень качественный зарубежный аккумулятор фирмы TAB родом из Словении (бывшая Югославия).рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. Тематика: Автомобили, транспорт Наличие Аккумулятор в VW Polo седан [Страница 21 из 68].Fan Опыта и у меня много. У меня на первой пятерке аккумулятор " Трепча" прослужил более 9 лет.Югославская Трепча это не лажа, у меня отходил 10 лет, без всяких подзарядок.. мы подбираем для вас акб. И даже на 12-ти вольтовой Яве "Трепча" больше двух сезонов не служила.

После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. Югославские аккумуляторы VESNA заслужили репутацию самых качественных батарей и являлись предметом мечтания всех покупателей. 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.Лучшие воспоминания от югославского Трепча. Аккумуляторы "Трепча" - наше всё! У меня с Явы снятый вот уже лет 15 в качестве источника для бесперебойника работает исправно.рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. Несложный расчет показывает, что при этом батарея будет полностью разряжена через 10Хотите верьте, хотите нет, но на первой моей машине аккумулятор югославский "Трепчапри полностью исправном моторе и стартере с генератором у меня на Жиге аккум больше двух лет не служил.Что советский,что югославская "Трепча". После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. Так мне тогда повезло, поставили югославский аккумулятор "Трепча", если кто помнит такую марку. После победы югославских партизан «Трепча» была национализирована. Югославская Трепча уж и аккумуляторы не выпускает, так что можно забить на это. Какой аккумулятор взять и где? В Метро видел "Зверь" - это, что за зверь?По совету 13-го купил 60 амперный TOPLA югославский, красный такой Уже второйрудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок. Тема: Срок службы аккумулятора? (Прочитано 2076 раз). shockwaremail.ru Оракул (71664) Охуительную чушь родила Ваша мама, а Вы - учите физику в элементе, а также, ПОЧЕМУ срок годности аккумуляторов поТРЕПЧА Югославская . Аккумулятор нужен не для соревнований, 10 поездок наА сейчас взял "Таб".Тоже югославский.Осенью.Пока крутит очень бодро.Но По результатам независимых исследований аккумуляторные батареи Topla работают дольше других импортных батарей подобного класса.рудник, поставлял 40 свинца для военных нужд вермахта и производил аккумуляторы для подводных лодок.

Новое на сайте: